Am zburat cu ZLIN


eu in avion 2

In 2009, inaintea unui zbor cu un avion de linie, in calitate de pasager, stateam intepenit si cu mainile stranse de scaun, emotionat foarte, inaintea decolarii cursei Bucuresti-Roma. Am constatat ca nu am trait nimic dus spre o anumita extrema atunci… Intr-un avion de linie nu experimentezi ”impactul” fortelor fizice asupra organismului, decat rar, când apar goluri de aer. In plus, atunci nici nu am experimentat plonjarea avionului intr-un “gol de aer”.

In 2019, mai precis in weekend-ul care tocmai a trecut, am mers relaxat spre aeroportul unde aveam sa zbor (tot ca pasager), cu un avion usor. Stiam ca intr-un avion de mici dimensiuni comparativ cu unul de linie, experienta e diferita si poti simti pana la stadiul de lesin si ”negru in fata ochilor” fortele fizice determinate de zborul cu un asemenea avion. Si da, cu usoare emotii am zburat cu o aeronava marca ZLIN pilotata de instructorul de zbor Ioan Ursu, alias Ioan Aviatorul, in care am putut experimenta din plin senzatii intense in momentul unor manevre de coborare, urcare sau viraj in aer (iertare, nu stapanesc terminologia nici limbajul aviatic 😀 ).

Nici nu vreau sa ma gândesc cum ar fi fost daca in locul instructorului Ioan Aviatorul care a fost foarte bland cu avionul când a zburat cu mine, ar fi urcat un George Rotaru, Andrei Serbu, Dan Stefanescu, sau Jurgis Kairys si ar fi executat acrobatiile lor consacrate…

Acum ma amuza cel mai tare ”vitejii” (un asemenea viteaz eram si eu pana sa zbor) care compara experienta extrema pe care o poti trai intr-un avion cu experienta sofarii unei masini sport. Ii provoc sa le ceara pilotilor de acrobatie sa realizeze acrobatiile lor cu ei la bord. Se vor lecui GARANTAT 100% de vitejia lor…

Orice viteza ai avea cu o masina, nu vei experimenta gradul crescut de adrenalina pe care il poti experimenta intr un avion!

Multumesc lui Ioan Aviatorul si Aeroclubului Romaniei coordonat de George Rotaru, pt oportunitatea de a zbura.

Am expetimentat senzatii pe care nu mi le puteam imagina si pe care cuvintele sunt limitate sa le descrie.

Inteleg acum importanta multelor ore de zbor necesare unui pilot pentru a pilota o aeronava de linie.

Dumnezeu sa va dea viata lunga sa puteti oferi bucuria zborului tuturor celor ce o doresc!

P. S. Daca urcati pt prima data intr un astfel de avion, nu cereti pilotului sa va arate tot ce stie, nu veti rezista.

Toate detaliile legate de Aeroclubul Romaniei pot fi gasite pe site-ul official: http://www.aeroclubulromaniei.ro

Reclame

La Restaurantul Paul’s Select din Bucovina


 

paul

Săptămâna trecută am fost din nou în Bucovina, la Rădăuți. Pentru a doua oară am servit cina la restaurantul d-lui Paul Kisczuk care-i poartă numele – Paul’s select. Dl Paul întâmpină personal clienții care-i calcă pragul .
În aparență omul nu are nimic special. Nu iese în evidență prin nimic strident care ți-ar putea confisca privirea. Este modest și nu epatează prin nimic. Dar în câteva minute nu ai cum să nu-i remarci stilul original prin care te abordează, simțul umorului de înaltă clasă și buna dispoziție pe care-o vezi în priviri și care te molipsește.
Am dorit să-i cunosc povestea de viață și Paul mi-a spus că provine dintr-o familie de polonezi, părinții lui fiind actori de circ, el însuși fiind artist vocal și organist. Este mândru că restaurantul este fondat în primele luni din anul 1990 și că la începuturi își delecta musafirii cu reprezentații de cabaret, circ și iluzionism.

pizza paul s
Am comandat o pizza ”Salsiccia Funghi” cu sos de roșii, mozzarella, ciuperci și cârnaț tradițional care mi-a plăcut enorm: blatul nici gros, nici subțire, bine coaptă și bine asortată cu sosyl de roșii dulce pe care l-am comandat, de asemeni. Prețul și calitatea pizzei m-au făcut să-mi spun că și data viitoare cânt voi reveni în Bucovina, la Rădăuți, voi trece din nou pragul restaurantului d-lui Paul Kisczuk.
Pentru detalii și programări consultați site-ul http://www.paulselect.ro

Site-ul ANAF-ului a căzut din nou!


anaf site

EXCLUSIVITATE: Site-ul ANAF a picat în jurul prânzului. Pe site-ul ANAF funcționează doar interfața, logarea în spațiul virtual personal fiind practic imposibilă. Asta înseamnă că serverele celor de la ANAF sunt total ineficiente și incapabile să suporte accesarea site-ului de către un număr mai mare de contribuabili.

Google ne arată la o simplă căutare că site-ul ANAF a ”căzut” frecvent de-a lungul timpului…în 2018 dar și la începutul anului 2019.

 

A murit Ion Iliescu


178342_1

Update: Înțeleg că am preluat și transmis o știre falsă. Iliescu Ion trăiește…

Doliu în clasa politică românească de stânga, în speță în Partidul Social Democrat: fostul Președinte al României și Președinte Onorific al PSD, Ion Iliescu, a murit pe patul de spital, titrează portalul http://fiilacurent.info/15-doliu-in-romania-ion-iliescu-a-murit-pe-patul-de-spital.html

Trebuie reamintit că Ion Iliescu a fost internat la începutul acestei săptămâni la Institutul de Boli Cardiovasculare ”Prof. Dr. C.C. Iliescu” din București, unde a și fost operat pe cord, urmând a fi externat.

Rămâne de văzut dacă știrea este reală și unde va avea loc înmormântarea fostului Președinte social-democrat.

Cunoscând România profundă cu Fundația Principesa Margareta a României


fundatia margareta

Gândurile nu mi-au dat pace. M-am așezat să scriu, așadar, setat pe pilot automat, căci ideile se cereau a fi scrise fără niciun efort de gândire suplimentar, despre România profundă. România unde mai există valori, curățenie sufletească, autenticitate umană, în ciuda sărăciei. În București, între patru ziduri, în metrou sau pe străzile Capitalei e dificil de remarcat România profundă. Trebuie să ieși din casă, chiar din oraș.
Ca voluntar al Fundației Principesa Margareta a României de doi ani, am avut oportunitatea de a cunoaște România profundă și superbă: de la Ialomița până la Bihor, din Maramureș până-n Mureș sau din Avrig până-n Roșia Montană – ca să exemplific doar câteva din zonele între care m-am deplasat împreună cu Sorin Marinescu, asistentul social coordonator al fundației, pentru a vizita și ajuta copiii defavorizați și familiile acestora din diverse colțuri ale profundei și superbe Românii.

marinescu

Lucrurile banale, cum ar fi dulciurile sau jucăriile, care pentru unii nu stârnesc nicio trăire și nicio surpriză, reprezintă pentru copiii unei familii sărace din Avrig o adevărată sursă de surpriză și bucurie ce contrastează pe fața lor cu tristețea ce a prins contur demult și pe care patina timpului și-a desăvârșit amprenta.
Bicicletele pentru copiii din Roșia Montană te fac să îți amintești că tu, Cezar, ai avut o copilărie lipsită de griji în care nu ți-a lipsit bicicleta, iar bucuria copiilor care primesc biciclete te contagiază și te îmbogățește sufletește.
Ajutorul financiar pentru copiii unei familii de oameni simpli, dar muncitori și curați sufletește, cu posibilități limitate, din județul Sălaj a înseninat chipurile întunecate de tristețea realității dure românești.
Peisajele superbe ale României din Maramureș sau din Bihor, la răsărit sau la apus, te face să realizezi în ce țără binecuvântată de Dumnezeu cu o asemenea natură, te-ai născut.
Să ai ocazia să discuți cu acei oameni simpli despre viață și problemele curente din viața lor, te face să realizezi că tu ești bine și că nimicurile pe care tu le numești probleme rămân nimicuri pe care trebuie să le scoți din categoria problemelor și să le încadrezi la capitolul fițe.
Alege să ieși și tu din confortul tău și fii voluntar într-o organizație care aduce un plus de bucurie și valoare oamenilor nevoiași!

 

Aproape 6.000.000 de semnături!


Brexit-Header-1280x720

Petiția prin care se cere revocarea articolului 50 din Tratatul de la Lisabona privind părăsirea Uniunii Europene de către un stat mebru, de către Marea Britanie în speță, se apropie vertiginos de 6.000.000 de semnături. Nu sunt convins dacă cele peste 5.700.000 de semnături provin din Marea Britanie, dar, oricum ai lua-o, această petiție a strând un număr impresionant de semnături de la oameni care își doresc ca Marea Britanie să rămână în Uniunea Europeană.

Personal cred că englezii au înțeles deja impactul devastator pe care îl are părăsirea Uniunii Europene și vor ajunge la un nou referendum din care va rezulta rămânerea Marii Britanii în Uniunea Europeană.

Cine dorește să semneze această petiție, o poate face accesând:

https://petition.parliament.uk/petitions/241584

Viitorul telefoniei mobile?


telefon Mobil

Fără a avea vreo competență în materie de tehnologie privind telefoanele mobile inteligente, supranumitele spartphonuri, am intrat adhoc în pielea unui futurolog și, printr-un efort de imaginație bazat pe trendul actual, am încercat să-mi imaginez maximul de tehnologie în materie de telefonie mobilă, peste maxim 10 ani.
Încercarea mea izvorăște din două dileme:

1. Când va fi atins maximul tehnologic al smartphoanelor și cum va arăta el? Se cunoaște deja că în statistici există un maxim. Unii exprimă maximele folosind ca reper ideologic (ce bombastic sună!) curba lui Gauss…

2. După atingerea maximului tehnologic, ce vor mai oferi consumatorilor companiile producătoare de telefoane inteligente pentru a putea induce o nevoie și a determina clienții să le cumpere telefoanele?

Cred că un model de telefon care se va încadra în zona maximului tehnologic va fi turnat într-o carcasă de sticlă blindată care va rezista la orice șoc, lovitură, cădere, scufundare în apă, va avea un procesor de multe mii de Herți, o memorie RAM de cateva zeci de Giga, o memorie de stocare internă de 1 Tera care va apela la un sistem de sticare de tip Cloud automat, de îndată ce spațiul de stocare intern al telefonului va fi ”consumat”, o baterie de cateva zeci de mii de MiliAmperi care se va încărca și la soare, se va conecta la deja existenta rețea 15 G și va avea un sistem antifurt performant care îl va face (aproape) imposibil de furat, va costa cateva mii de euro bune și va fii un eșec, asemeni telefoanelor de lux produse de compania VERTU.
Rămâne de văzut dacă am fost un futurulog bun 🙂