Am zburat cu ZLIN


eu in avion 2

In 2009, inaintea unui zbor cu un avion de linie, in calitate de pasager, stateam intepenit si cu mainile stranse de scaun, emotionat foarte, inaintea decolarii cursei Bucuresti-Roma. Am constatat ca nu am trait nimic dus spre o anumita extrema atunci… Intr-un avion de linie nu experimentezi ”impactul” fortelor fizice asupra organismului, decat rar, când apar goluri de aer. In plus, atunci nici nu am experimentat plonjarea avionului intr-un “gol de aer”.

In 2019, mai precis in weekend-ul care tocmai a trecut, am mers relaxat spre aeroportul unde aveam sa zbor (tot ca pasager), cu un avion usor. Stiam ca intr-un avion de mici dimensiuni comparativ cu unul de linie, experienta e diferita si poti simti pana la stadiul de lesin si ”negru in fata ochilor” fortele fizice determinate de zborul cu un asemenea avion. Si da, cu usoare emotii am zburat cu o aeronava marca ZLIN pilotata de instructorul de zbor Ioan Ursu, alias Ioan Aviatorul, in care am putut experimenta din plin senzatii intense in momentul unor manevre de coborare, urcare sau viraj in aer (iertare, nu stapanesc terminologia nici limbajul aviatic 😀 ).

Nici nu vreau sa ma gândesc cum ar fi fost daca in locul instructorului Ioan Aviatorul care a fost foarte bland cu avionul când a zburat cu mine, ar fi urcat un George Rotaru, Andrei Serbu, Dan Stefanescu, sau Jurgis Kairys si ar fi executat acrobatiile lor consacrate…

Acum ma amuza cel mai tare ”vitejii” (un asemenea viteaz eram si eu pana sa zbor) care compara experienta extrema pe care o poti trai intr-un avion cu experienta sofarii unei masini sport. Ii provoc sa le ceara pilotilor de acrobatie sa realizeze acrobatiile lor cu ei la bord. Se vor lecui GARANTAT 100% de vitejia lor…

Orice viteza ai avea cu o masina, nu vei experimenta gradul crescut de adrenalina pe care il poti experimenta intr un avion!

Multumesc lui Ioan Aviatorul si Aeroclubului Romaniei coordonat de George Rotaru, pt oportunitatea de a zbura.

Am expetimentat senzatii pe care nu mi le puteam imagina si pe care cuvintele sunt limitate sa le descrie.

Inteleg acum importanta multelor ore de zbor necesare unui pilot pentru a pilota o aeronava de linie.

Dumnezeu sa va dea viata lunga sa puteti oferi bucuria zborului tuturor celor ce o doresc!

P. S. Daca urcati pt prima data intr un astfel de avion, nu cereti pilotului sa va arate tot ce stie, nu veti rezista.

Toate detaliile legate de Aeroclubul Romaniei pot fi gasite pe site-ul official: http://www.aeroclubulromaniei.ro

Reclame

Cunoscând România profundă cu Fundația Principesa Margareta a României


fundatia margareta

Gândurile nu mi-au dat pace. M-am așezat să scriu, așadar, setat pe pilot automat, căci ideile se cereau a fi scrise fără niciun efort de gândire suplimentar, despre România profundă. România unde mai există valori, curățenie sufletească, autenticitate umană, în ciuda sărăciei. În București, între patru ziduri, în metrou sau pe străzile Capitalei e dificil de remarcat România profundă. Trebuie să ieși din casă, chiar din oraș.
Ca voluntar al Fundației Principesa Margareta a României de doi ani, am avut oportunitatea de a cunoaște România profundă și superbă: de la Ialomița până la Bihor, din Maramureș până-n Mureș sau din Avrig până-n Roșia Montană – ca să exemplific doar câteva din zonele între care m-am deplasat împreună cu Sorin Marinescu, asistentul social coordonator al fundației, pentru a vizita și ajuta copiii defavorizați și familiile acestora din diverse colțuri ale profundei și superbe Românii.

marinescu

Lucrurile banale, cum ar fi dulciurile sau jucăriile, care pentru unii nu stârnesc nicio trăire și nicio surpriză, reprezintă pentru copiii unei familii sărace din Avrig o adevărată sursă de surpriză și bucurie ce contrastează pe fața lor cu tristețea ce a prins contur demult și pe care patina timpului și-a desăvârșit amprenta.
Bicicletele pentru copiii din Roșia Montană te fac să îți amintești că tu, Cezar, ai avut o copilărie lipsită de griji în care nu ți-a lipsit bicicleta, iar bucuria copiilor care primesc biciclete te contagiază și te îmbogățește sufletește.
Ajutorul financiar pentru copiii unei familii de oameni simpli, dar muncitori și curați sufletește, cu posibilități limitate, din județul Sălaj a înseninat chipurile întunecate de tristețea realității dure românești.
Peisajele superbe ale României din Maramureș sau din Bihor, la răsărit sau la apus, te face să realizezi în ce țără binecuvântată de Dumnezeu cu o asemenea natură, te-ai născut.
Să ai ocazia să discuți cu acei oameni simpli despre viață și problemele curente din viața lor, te face să realizezi că tu ești bine și că nimicurile pe care tu le numești probleme rămân nimicuri pe care trebuie să le scoți din categoria problemelor și să le încadrezi la capitolul fițe.
Alege să ieși și tu din confortul tău și fii voluntar într-o organizație care aduce un plus de bucurie și valoare oamenilor nevoiași!

 

E-GOLF-ul, un WOOOW abia născut…


golf electricc

Golf-ul electric? E WOOOOOOW!
În această seară l-am condus și eu, grație binevoinței unui amic (să nu intrăm în detaliile acestea inutile 🙂 ). Pentru prima dată. Pentru prima dată am consus o mașină full electrică care m-a impresionat. Prin demaraj, silențiozitate și, evident, prin cuplul uriaș pe care îl dezvoltă motorul unei astfel de mașini: ”te lasă în scaun!”, asemeni unei mașini cu motor cunoscute cu o herghelie mare de cai.
Senzații? WOOOOW! Am trăit senzația că nu conduc o mașină, ci o barcă performantă pe unul din canalele navigabile ale Deltei Dunării. Sau aproape că m-am trezit într-o mică navă spațială decolată de pe celebra navă Star Trek a căpitanului Picard; doar că acum, nu am primit niciun ordin și eram stăpânul absolut al șoselei pe care roțile automobilului electric tăiau noaptea începută de curând…
La prima vedere, nicio diferență între Golful cu motor ce arde una din celebrele hidrocarburi si e-Golful. Privind îndeaproape, lipsește toba de eșapamanet și… nimic mai mult. La pornirea de pe loc, rămâi paf, ca în fața unui magician ce realizează un truc pe care nu l-ai mai văzut și nici nu știai că există.
Concluzia e simplă: viitorul este electric!