Un București imbecil(izat)?


firea-nervoasa

Taxa lu madam Firea a trecut de aproape o săptămână. Bucureștiul? Tăcere! Bucureștenii ”pur sânge” dar și cei prin adopție nu spun nimic. Pe sticlele teveurilor nu patinează nimic din deja arhicunoscutele piețe bucureștene specializate în proteste: Victoriei sau Universitate. Cum poți accepta, fără să îți manifești dezacordul față de instituirea unor taxe pe sărăcie? Cum poți tăcea, când un primar institutie taxe FĂRĂ SĂ FII INVESTIT ÎN CENTURĂ, PASAJE, PODURI, PARCĂRI, FLUIDIZAREA TRAFICULUI, ÎMBUNĂTĂȚIREA REȚELEI DE TRANSPORT PUBLIC ETC.?
Și Londra are taxă de centru + taxă de poluare, tot în centru, aplicată în așa numita ”congestion zone”. Dar e taxă doar pentru centru, NU PENTRU TOATĂ LONDRA, iar dacă vrei neapărat mașină ultimul răcnet, o cumperi cu un avans pe care-l produci din muncă cinstită în primele câteva luni de muncă ca muncitor obișnuit, iar apoi îți permiți acea rată lunară fără să fii nevoit să apelezi la combinații meșteșugite de proveniență mioritică. Dar România nu e Anglia! Capitala Angliei este foarte bine acoperită cu mijloace de transport în comun. Din provincia britanică ajungi în Londra cu trenul foarte ușor, apoi ai o conexiune foarte bună cu metrourile și trenurile londoneze. În România n-ai așa ceva din Popești-Leordeni sau Domnești sau Adunații-Copăceni spre București, de exemplu.
Sunt convins că în România cine are o mașină cu normă de poluare euro 2, spre exemplu, și care va plăti cinsprezece milioane de lei vechi vinieta „Oxigen” pe an (sursa: https://www.businessmagazin.ro/actualitate/taxa-oxigen-a-gabrielei-firea-lista-de-tarife-si-programul-cand-vor-fi-interzise-masinile-in-capitala-18499550), e puțin probabil să-și permită o mașină cu norma de poluare euro 6, sau chiar electrică, fie ea și second hand. Dacă și-o permite, înseamnă că toacă TOATE ECONOMIILE acumulate de-a lungul anilor și omul rămâne în fundul gol, financiar vorbind. Nu mai vorbim de mașină nouă. Dacă apelează la credit în România pentru a-și cumpăra o mașină nouă (dacă se încadrează cu nivelul salariului, bineînțeles) și își pierde serviciul (să presupunem), omul ajunge executat silit și, cel mai probabil, datorită clauzelor abuzive din contractul său de credit, datoria lui va crește ca Făt-Frumos într-o lună cât ar crește aceeași valoare a împrumutului contractat în occident într-un an sau mai bine. Să-i mulțumim d-lui Isărescu?
Madam Firea a pus căruța înaintea boilor prin această taxă, fără să investească în nimic și sunt convins că Bucureștiul de căruță va rămâne, iar boii tot în spatele căruței ever for ever…
Ce alternative are acum săracul bucureștean? Pragmatic vorbind, să ceară de la angajator banii de vinieta doamnei din Voluntari, sau mașină de serviciu de la patron dacă este nevoit să folosească mașina cu scop de navetă. Sau o ieșire de un an, doi în occident pentru a putea câștiga banii de mașină. Sau rămâne tăcut, prostit, pasiv, cu speranța că va veni alt primar să abroge vinieta Oxigen… Am scris asta pentru că românul îndură. S-a deprins cu durerea-n tăcere fără să înțeleagă că acest gen de suferință e foarte costisitor, nu doar pe termen scurt, ci pe termen fooooarte luuuuung, cât Marele Zid Chinezesc…

Filosofând puțin, locuitorii din București își merită soarta:
1. Pentru că au ales-o pe madam de Voluntari primăreasă jenerală.
2. Pentru că s-au vândut ieftin la patroni sau nu ”și-au băgat picioarele” în ea de țară vândută oricum de gașca politică autohtonă începând cu ianuarie 1990 și nu dispun de banii necesari pentru o mașină nouă.
3. Dacă madam Firea iese primar din nou la anu-n vară, voi scrie mare cu litere de-o șchioapă: UN BUCUREȘTI IMBECIL!
4. Avea dreptate Țuțea când spunea că a făcut 13 ani de pușcărie pentru un popor de idioți?

La Mogoșoaia


Am vizitat Palatul Mogoșoaia. Pe exterior doar. Este un loc nesperat de frumos. Te poți reculege în curtea ansamblului sau în afara ei, pe aleile amenajate de primărie. Te poți bucura de iarbă, fără să fii stingherit sau amendat pentru călcarea spațiului verde. Probabil și Constantin Brâncoveanu se plimba în jurul palatului, reflectând sau cântărind anumite decizii. A fost o zi de sâmbătă minunată, semn că primăvara vrea să ia locul iernii. Parcă e mai frumos aici ca în parcul Herăstrău. Am stat ore bune, respirând aerul ceva mai curat decât în București și descoperind zona, plimbându-mă peste tot. M-a prins noaptea. Sunt din anul 2001 în București, dar niciodată, până azi, nu am vizitat proprietatea familiei Brâncoveanu. Am venit la sugestia unui amic. Am surprins ceea ce au văzut ochii mei, în câteva fotografii pe care le redau mai jos:

20130406_182418

20130406_183251

20130406_183411

20130406_183542

20130406_183650

20130406_183707

20130406_183733

20130406_184036

20130406_184534

20130406_184538

20130406_184858

20130406_184918

20130406_185041

20130406_185158

20130406_185259

20130406_185515

20130406_200225

20130406_200541

20130406_200701

20130406_200814

20130406_200840

20130406_200944 20130406_201340

20130406_201539

20130406_201644

20130406_201804  20130406_202426 20130406_202439

20130406_202551

Spațiul Schengen, Olanda și noi


schengen-m

Oare olandezii l-au citit pe Titu Maiorescu cu a lui teorie a formelor fără fond ce încă este de actualitate asemeni unui breaking news? Olanda cunoaște, se pare, cel mai bine, realitatea de pe plaiurile mioritice cu ai ei ciobani, șmecheri și indivizi însuflețiți de interese personale ce reprezintă România, o țară ce se aseamănă mult cu o carte a căror coperți de lux (promovate de doamna Udria în Vest pe bani grei) nu susțin conținutul paginilor pe care le reprezintă. E ca și cum cineva ar ține în mâinile sale un manual tehnic al unei limuzine de lux (promis pe coperți) și ar descoperi după ce ar răsfoi prima copertă că are de-a face cu schițele și fișa tehnică a Daciei 1300, primul tip!

Auzeam la știri că Olanda încă nu e sigură că vrea să intrăm în Spațiul Schengen. Și bine ar fi nici să nu fie de acord. Oricum, în afara faptului că avem posibilitatea de a pleca liberi peste granițe, suntem degeaba și în UE.

Mi-ar plăcea ca Olanda să condiționeze intrarea României în salonul de lux al Europei fără pantaloni rupți și cizme de cauciuc Made in China pline cu noroi și haină de cioban slinoasă și urât mirositoare, ci să impună României mai puțină infracționalitate, mai puține drumuri ne-asfaltate, mai puține gropi și cratere în asfalt, mai puține drumuri europene peticite cu pavele (cum se întâmplă în Gura Humorului, unde Primarul Marius Ursaciuc a comandat peticirea gropilor de pe centura orașului – care este și Drum European,  cu pavele, de zici că străzile sunt curtea casei sale), mai puține cartiere fără apă și canal, mai puțină corupție și combinații ale oamenilor politici, mai multă modernitate și civilizație, mai multe spații verzi, mai mulți bani investiți în crearea de locuri de muncă și în agricultură.

Oricum avem orașe în sudul României a căror înfățișare e mai groaznică decât unele sate și comune din nord și nu meritau să se numească urbi.

Județul Ilfov, de pildă, trebuia să fie o comună mai mare și nimic mai mult. Ceva în genul omoloagelor din Nord, Vicovul de Sus și Vicovul de Jos. Acolo măcar sunt șosele asfaltate cu oameni gospodari și de bun simț. Aici…

De fapt, mă tot întreb cu frenezie de ce liderii noștri politici insistă cu atâta supărare cu includerea noastră în Schengen? Băsescu se și oftica cu ceva timp în urmă de refuzul Olandei… Răspunsul nu întârzie să apară: citesc primele rânduri despre ce înseamnă și cu ce se mănâncă Schengen și mi se aprinde beculețul: pentru ca oamenii politici să ducă cu mai puțin stress banii spre Elveția! Că la binele nostru, al muritorilor de rând la Carfur și nșpe miile de ghișee la care sunt nevoiți majoritatea să se așeze ca ghioceii în pădure, primăvara, nu am cum să mă gândesc. Că Schengen înseamnă și o mai neperchiziționată circulație pe teritoriile integrate în Schengen.

Votaţi-l pe Sorin Oprescu


Stimaţi bucureşteni,

Pentru a nu mai experimenta precedentul anilor trecuţi, pe 01 iunie 2008 mergeţi la vot şi vota-ţi-l pe dr. Sorin Oprescu.

Personal m-am săturat de fugari, bordurişti şi alte asemenea specimene de Primar care s-au perindat pe la fereastra Primăriei de lângă Cişmigiu. Vreau un om cu stofă. Pe cineva care să ştie să opereze estetic acest oraş. Pe cineva care să redea farmecul Micului Paris de odinioară descris pe undeva prin cărţi.

Pentru a nu mai risca marionete la Primărie care să deservească remorcile de interese ale partidelor politice, pune-ţi ştampila de vot pe dr. Sorin Oprescu! E omul care operează fără mal-praxis. Ceilalţi sunt mal-praxis-ul în persoană!

Priviţi-i fizionomia şi gândiţi singuri! În psihologia comunicării, fizionomia unei fiinţe umane comunică şi transmite foarte multe. Dr. Sorin Oprescu nu aduce din trăsăturile de buldog şi parvenit ca ale celorlalţi. Fizionomia sa comunică sârguinţă, seriozitate şi promptitudine. Alegeţi un Primar prompt. E ceea ce are nevoie orice localitate, mai ales una ca cea a Bucureştiului!

Intuiesc în dl. Sorin Oprescu un OM şi, de asemenea, un intelectual!

Doar independenţa face diferenţa!!!! Restul este şi va fi la fel…

Pentru a consulta programul dr.-lui Sorin Oprescu, faceţi click aici